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    最憋屈日系SUV,不比汉兰达差,48万大降到21万却依然卖不动

     来源:新浪汽车  发表时间:2018-11-23 10:01  点击:

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    日前我们获得消息,新款楼兰预计将2019年推出,外观会小幅调整,最为值得期待的是,新楼兰极有可能搭载全新2.0T发动机(国内已经率先在全新天籁上匹配),这款可变压缩比涡轮增压发动机,最大功率185kW,峰值扭矩380Nm,性能强大。

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    东风日产楼兰曾卖48.88万元,现卖23.88万起,还优惠2-3万

    东风日产楼兰最早于2011年9月8日上市,当初仅推出了一款3.5L车型,售价48.88万元,销量可想而知,惨!2年之后推出荣耀版车型,售价36.58万元,下降了12.30万元,也没有因此“起死回生”。作为旗舰高端车定位,显然不是楼兰的未来。

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    2015年8月8日,东风日产新一代楼兰正式上市,此次显然吸取了“教训”,引入了2.5L和2.5T混动车型,售价为23.88-37.98万元。目前终端市场有2-3万元不等降价幅度,实际起步售价在21万元左右,但销量依旧难达预期。

    销量“低迷”,从上市至今被汉兰达“欺负”七年,日产很不开心

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    今年10月楼兰在东风日产SUV阵容将近垫底,仅比途达这款硬派风格的SUV稍高,销量为2653辆,今年累计销量仅22279辆,仅达到了奇骏一个月销量的样子。

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    对比同价位区间SUV,途观遥遥领先,尺寸级别其实比楼兰低。而汉兰达稳定在万辆左右,本田冠道目前也已恢复元气,10月销量高达8693辆,显然楼兰还是远不如对手。

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    哪里都不差,就是销量远不如汉兰达,难道是没有七座车型?

    尺寸对比来看,楼兰长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距为2830mm,最直接对手汉兰达长宽高分别为4890/1925/1720mm,轴距为2790mm,只是汉兰达主销七座版本,楼兰全系为五座。

    动力对比来看,汉兰达2.0T最大功率162kW,峰值扭矩360Nm,是要强于楼兰2.5L的。

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    日产最新2.0T强大抢眼

    1、首款可变压缩比涡轮增压发动机,据悉这款2.0L VC-TURBO,可实现14:1(高效能)-8:1(高性能)之间的智能无极切换,从技术想法到最终实现量产,日产整整用了20年。

    2、匹配更适合2.0L VC-TURBO强大动力输出的全新CVT变速箱。

    3、有阿特金森+奥托的双循环系统。

    4、还有电控涡轮泄压阀、进排气门可变正时。

    目前匹配到全新天籁上,百公里加速仅6.5秒,预计匹配新楼兰上加速能够控制在8-9秒左右。

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    现款楼兰海外版本搭载3.5L V6发动机,最大功率192kW,峰值扭矩325Nm。东风日产国产楼兰,搭载2.5L自然吸气和2.5L机械增压混动系统,2.5L动力输出较弱,最大功率仅为137kW,峰值扭矩229Nm。

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    2.5L机械增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩330Nm,前后电机最大功率分别为15kW,峰值扭矩160Nm,动力虽强大,售价却高达30万以上,性价比显然不高,特别是30万区间聚集了多款豪华SUV,日产品牌竞争力也难以与BBA媲美。

    如果新楼兰配上2.0T动力,价格与2.5L接近,大家认为会火吗?

    责任编辑:王雪晴
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